Миннеаполис

Март, 2010

Первое впечатление — дыра.

Второе — точно дыра.

Город построили, но забыли населить. Улицы наипустейшие.

— Лука Браззи приставил пистолет к его виску, и мой отец сказал, что либо его мозги, либо его подпись лягут на контракт. Он вышел, сел на скамейку и не знал, насколько правильным было его решение. В любом случае, оттого, что он сделает с этим пакетом, зависела вся его жизнь.

Все тихо, спокойно, размерено.

Впечатление, что после глобальной индустриализации Америки о Минеаполисе просто забыли и не спешат вспоминать. Большинство построек — годов сороковых. Кирпичные старые здания не перестраивают, а новые строят в тех же цветах, в такой же архитектуре.

На четверть здания, видимо не хватило средств.

Центр города украшают небоскребы.

Все небоскребы соединены вторыми этажами, образуя надземный город.

В каждом коридоре имеется карта переходов. При необходимости, можно рассчитать, каким образом быстрее добраться из одного небоскреба в другой. Структура небоскребов стандартная — на нижних этажах торговые центры, офисы на верхних.

Попадаются также двухэтажные переходы. Белая пергородка наверху — автоматические двери. Сделано для того, чтобы тепло из одного небоскреба не уходило в другой. Ставят или одну пару дверей по центру перехода, или две по концам.

В противовес Торонто и Монреалю, где выкопаны "подземные города", здесь использовали другой способ связать высотки. В Канаде это оправдано ужасно холодным климатом. В холод, люди, в прямом смысле слова, спускаются под Землю.

Главный принцип подхода к вещам в Америке — простота и удобство. В Торонто и Монреале под городами выстроены целые подземные системы коридоров, преследуя такую же цель — соединить небоскребы. Но гораздо дешевле построить надземные переходы и поставить обогреватель в каждый корридор, чем выкопать подземный город. Но по этой же самой причине, Торонто остается в памяти как интересный современный город, а Миннеаполис нет. Такая разница подхода к вещам.

Здесь тоже холодные зимы, температура опускается до -40. В результате дороги становятся российскими.

Тротуары делаются из плиток.

Велосипедная дорожка прижата к центру дороги.

Попытка украсить скучное убранство города.

И еще одна, в виде деревьев вдоль дороги.

На деревьях висят розетки, как в Индианаполисе.

Американское искусство — простое и прямолинейное. Наклонили четыре швеллера, соединили шариком, вот и памятник архитектуры.

Электронные знаки и табло.

В пяти минутах от центра города посреди парка находится завод.

Не покидало ощущение того, что самолет который меня сюда привез, оказался машиной времени и сработал лет на сто назад. Таких надписей уже нигде нет. А в Миннеаполисе есть.

Каменный арочный мост 1883 года.

Вид на гидроэлектростанцию.

В 1865 году это выглядело так. Но все водопады рано или поздно превращаются в ГЭС.

Миннеаполис был маленьким поселком. Вокруг этого поселка находилось много озер и через город проходила река Мисиссипи, которая разделяла селение на две части. Однажды в село приехал человек с деньгами и начал наводить порядок. Построил мосты, начал развивать торговлю и поднимать экономику. В это время, на этом месте была построена первая в штатах ГЭС. Как следствие, вокруг ГЭС стали строится заводы, один из которых производил муку, и в девятнадцатом веке был крупнейшим в мире заводом по ее изготовлению. Главный цех завода в начале двадцатого века сгорел, из него сделали музей, а из района — историческую часть города.

В черте города редко открывается такой вид, но здесь развалины превосходно вписываются в архитектуру города.

Март — месяц паводков.

По течению вверх, до гидроэлектростанции идет искусственное разделение потоков — в ГЭС и в шлюз. Желтые буи поставлены для того, чтобы судно не унесло течением. Между желтыми буями натянуты веревки, чтобы дать шанс утопающему.

Вид сверху.

В 2007 году мост магистрали W35 (справа на карте) разрушился в час пик, машины падали прямо в реку.

Воздух в городе удивительно чистый, город здорово продувается.

Внезапно, отовсюду откуда можно, стали вылезать люди.

Абсолютно пустые улицы стали наполняться толпами людей.

На улицах моментально начали образовываться пробки.

Время: 17-03. Из всех небоскребов как по трубкам вываливался народ с лицами "ну наконец-то это закончилось". Люди спешили домой, к детям. Но больше это было похоже на эвакуацию населения.

Это был первый город, из которого я уезжал без мысли "Сюда я еще обязательно вернусь".

Подписаться

Введите свой e-mail адрес

Наверх