Монреаль

9 мая, 2010

Монреаль встретил меня шквальным ветром, дождем со снегом, и температурой минус ноль.

Как я уже писал в рассказе о Торонто, Канада — самая спортивная страна. Что должно заставить человека в воскресенье утром выйти на пробежку в такую погоду?

Весь народ в основном перемещается по подземному городу, так же как и в Торонто, построенному по причине невероятного холодного климата.

А на заправках, вовсю продают незамерзайку до -40. Неудивительно. Месяц-то май.

Из теплого Чикаго я прилетел в холодный Торонто, откуда на машине поехал в еще более холодный Монреаль. Даже предположить не мог что там идет снег, впервые в жизни купил себе шапку и шарф в мае.

Все знаки почему-то на черном фоне.

А стрелочки так элегантно по-французски не доворачивают до девяноста градусов.

Автобусные остановки сконструированы с учетом особенностей местного климата.

В эти дни проходил плей-офф кубка Стенли, и за местную команду Монреаль Канадинанс болеет весь город. На автобусах электронные табло сменяли Канадинас Гоу!

А по всему Монреалю ездят автомобили с флагами. Думал, напишу, за день я встретил столько-то автомобилей с флагами, но в начале второго десятка я перестал их считать.

Символика клуба, где только можно.

Официальный язык города — французский. Поэтому, реклама здесь на французском.

Названия улиц, на французском.

И знак стоп, сначала написан на французском, а потом на английском.

А где-то и вовсе без английского.

В 1976 году здесь проходила зимняя олимпиада. Вопрос: Что делать с зимним катком после олимпиады?

Ответ: Разбить весь комплекс на несколько блоков, в каждом поддерживать свою температуру, влажность и соответствующие климатические условия, посадить всевозможные растения, запустить животных и птиц и впускать туристов за двадцать баксов.

Причем абсолютно никаких ограждений от животных. Никому и в голову не приходит, что кто-то может взять в руки животного и положить в сумку.

Или кинуть что нибудь в чайку.

Нет, не только в Миннеаполисе остались такие надписи.

В Монреале реализовали удивительную вещь. По всему городу стоят велосипедные автоматические стоянки, где можно взять напрокат велосипед и вернуть на любой другой такой же станции. Причем располагаются они все чуть ли не на соседних улицах.

Все очень просто. Засовываешь кредитную карту, на ней замораживается пятьсот канадских баксов залога, и пять баксов за полчаса. Когда возвращаешь, снимается сумма по тарифу и происходит разблокировка залога.

Нужно сказать, что они не просто везде поставили автоматы с велосипедами, а еще нарисовали по всему городу велосипедные дорожки.

А где-то им даже выделена целая дорога, с разметкой, знаками и направлениями движения.

А свои велосипеды заносят домой...

и хранят на балконах.

Сверху Монреаль похож на большую большую деревню.

С великолепнейшими парками.

В целом, видно что город старый. В отличие от Торонто здесь не выстроены все дома ровной сеткой. Интересная особенность, по всему городу стоят телефонные будки с внутренним освещением, которое горит всю ночь.

Именно такой, я себе всегда представлял Францию.

С таким двориками,

выложенными камнем улочками,

на которых невозможно разъехаться,

низкими фонарными столбами с привязанными к ним велосипедами,

и магазинчиками на первых этажах домов.

Ах да, и каретой с лошадью.

В Монреале много уличных лестниц.

И настенных рисунков.

Иногда попадаются произведения искусства.

Монреаль украл шрифт у Майкрософта.

А еще Монреаль бывает таким —

страшным и мрачным.

Подписаться

Введите свой e-mail адрес

Наверх